Elektrische DC-Last

Das DLR Institut für Maritime Energiesysteme (DLR MS) erforscht und entwickelt innovative Lösungen zur Defossilisierung, Emissionsminderung, und zum verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien im maritimen Bereich. Weltweit wickelt der maritime Sektor 80 Prozent des internationalen Frachttransports ab und bildet damit ein wichtiges Fundament der Wirtschaft. Die meisten Schiffe verwenden Schweröl als Treibstoff, was zu einer erheblichen Verschlechterung der Luftqualität beiträgt. Dieser Sektor ist somit für etwa drei Prozent der globalen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Zur Transformation maritimer Anwendungen muss in der Technologieentwicklung die gesamte Energiewandlungskette berücksichtigt werden. In Kooperation mit der Industrie wird diese in die Praxis überführt.

Im Projekt Zero4Cruise wird ein 500 kW Brennstoffzellensystem untersucht, welches aus einem Methanol Reformern und einer Reihe von LT-PEM Stacks besteht. Darüber hinaus sollen Großstacks, sowohl LT- als HT mit einer Leistung von bis zu 250 kW, vom Institut vom DLR Institut für Technische Thermodynamik (DLR TT) entwickelt werden, die in einem Stackteststand in maritimer Einsatzumgebung des DLR MS experimentell erforscht werden. Die elektrische DC-Last ist einer der wichtigsten Bestandteile der Testumgebung am Standort des DLR-MS in Kiel.

Gebrauchte Systeme dürfen auch angeboten werden. Das Alter des Systems wird im Rahmen der Bewertungsmatrix bewertet.

Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.