Rahmenvereinbarung für Instandsetzungsleistungen im konstruktiven Ingenieurbau
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| Auftragnehmer | Angebote | Auftragswert | Zuschlag |
|---|---|---|---|
| nicht veröffentlicht | 0 € (Platzhalter, kein Auftragswert) | 30.12.2024Vertrag 31.12.2024 | |
| nicht veröffentlicht | 0 € (Platzhalter, kein Auftragswert) | 30.12.2024Vertrag 31.12.2024 | |
| nicht veröffentlicht | 0 € (Platzhalter, kein Auftragswert) | 30.12.2024Vertrag 31.12.2024 | |
| nicht veröffentlicht | 0 € (Platzhalter, kein Auftragswert) | 30.12.2024Vertrag 31.12.2024 |
01
Im Rahmen der Realisierung des DSTW Köln-Mülheim 1.BS ist zur Wahrung aller Vorschriften bei Arbeiten im Gleis dem bauausführenden Personal ein Sicherungs-AN beizustellen. Hierzu zählen u.a. Sicherungspersonal und Sicherungsposten, MobSi, Signalisierung und ATWS. Der AN ist im Zuge der ETCS-Realisierung im TP West laut Vertrag bis zum 31.12.2028 mit den Ausführungsleistungen für das DSTW Köln-Mülheim 1.BS beauftragt. Da die zusätzlichen Sicherungsleistungen zur Erbringung des vereinbarten Werkerfolgs erforderlich und direkt mit der ursprünglichen Hauptvertragsleistung verknüpft sind, wäre ein AN-Wechsel mit erheblichen Schwierigkeiten durch die Neuvergabe und Übernahme der bereits erfolgten Leistungen, sowie der möglichen Verschiebung des IBN-Termins, verbunden. Außerdem würden durch eine Neuvergabe, die Einarbeitung und eine mögliche Verschiebung des IBN-Termins erhebliche Zusatzkosten entstehen.
02
Im Zuge der Ausführung der OLA Verschiebung der Schaltabschnittsgrenze im Bereich Niederdollendorf (KND) wurde festgestellt, dass aufgrund fehlerhafter Bestandpläne zu wenig Bodenaushub geplant wurde. Der zusätzlich erforderliche Bodenaushub war kontaminiert und musste gesondert entsorgt werden. Der AN ist laut Vertrag bis zum 18.05.2026 mit den Ausführungsleistungen für die OLA Verschiebung Schaltabschnittsgrenze Niederdollendorf (KND) im Zuge der ETCS-Realisierung im TP West beauftragt. Da der zusätzlich kontaminierte Bodenaushub zur Erbringung des vereinbarten Werkerfolgs erforderlich und direkt mit der ursprünglichen Hauptvertragsleistung verknüpft ist, wäre ein AN-Wechsel mit erheblichen Schwierigkeiten durch die Neuvergabe und Übernahme der bereits erfolgten Leistungen, sowie der möglichen Verschiebung des IBN-Termins, verbunden. Außerdem würden durch eine Neuvergabe, die Einarbeitung und eine mögliche Verschiebung des IBN-Termins erhebliche Zusatzkosten entstehen.
Volumenvertrag für die Beauftragung von Leistungen zur Planung und Realisierung von Projekten der digitalen Leit- und Sicherungstechnik inklusiver aller relevanten Zusammenhangsleistungen
Am 1. Januar 2024 wurden die DB Netz und die DB Station&Service in die neue gemeinwohlorientiere Infrastruktur DB InfraGO AG zusammengeführt. Dies betrifft die folgenden Ziffern:
1.1 Beschaffer offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG (Bukr 16)
5.1.16 Organisation, die zusätzlich Informationen über das Vergabeverfahren bereitstellt: DB InfraGO AG (Bukr 16)
8.1 ORG-0001 Offizielle Bezeichnung: DB InfraGO AG (Bukr 16)
Weiterhin ist zu beachten, dass die BIEGE Volumenvertrag c/o Siemens Mobility GmbH dem Konsortium Generalunternehmer Volumenvertrag SIEMENS und LEONHARD WEISS entspricht. Dies betrifft die folgenden Ziffern:
6.1.2 Wettbewerbsgewinner - Offizielle Bezeichnung: Konsortium Generalunternehmer Volumenvertrag SIEMENS und LEONHARD WEISS
8.1. ORG-0006 - Offizielle Bezeichnung: Konsortium Generalunternehmer Volumenvertrag SIEMENS und LEONHARD WEISS
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Quelle Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de) (CC0) · Bekanntmachung fffe4916-2feb-43ad-a5ad-0a5f54a93895, Version 1 · bei uns aktualisiert · Stand