Türelemente

Lieferung von div. Türlementen für die F96 Baureihe IK

Lieferung div. Türelemente

Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden, weil er die Erschaffung oder den Erwerb eines einzigartigen Kunstwerks oder einer einzigartigen künstlerischen Leistung zum Ziel hat. Im Rahmen der Maßnahme F96 (Hauptuntersuchung) müssen an den Fahrzeugen der U-Bahnserie IK diverse Teile des Türsystems der Firma Bode nach deren Vorgaben getauscht werden. Es handelt sich hierbei um eine notwendige und planmäßige Inspektion nach Dienstanweisung des Betriebsleiters gemäß den Vorgaben der Straßenbahn- Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) nach Zurücklegung von 960.000 Laufleistungskilometern, sowie der Herstellung des Soll-Zustandes des Fahrzeuges. Für die genannten Teile liegen keine Zeichnungen vor.

Die vorhandene Dokumentation von Fa. Bode, darf nicht an Dritte weitergegeben werden.
Die Beschaffung muss bei Fa. Bode oder über die Firma Stadler als Hersteller der Fahrzeuge erfolgen. Die Fa. Bode ist der Erstausstatter der Fahrzeuge.

Das gesamte System Fahrgasttür, inklusive der Türsteuersoftware und der Schnittstelle zur Fahrzeugsteuerung, wurde von einem Gutachter der Fa. Bode, der Fa. Stadler sowie der TAB abgenommen.

Das Türsystem muss die Vorgaben der Vorschriften VDV157 und der DIN EN14752 erfüllen.
Das Zusammenspiel aller Türkomponenten ist ein komplexes System, was nach sich zieht, dass Einzelkomponenten nicht austauschbar sind. Einzelkomponenten sind nur ein kleiner Teil des komplexen Türsystems. Das Türsystem ist mit allen Einzelkomponenten (Mechanik und Elektronik) zu betrachten.
Zu einem möglichen Drittanbieter: Die BVG kann die Leistung nach Art und Umfang nicht eindeutig und erschöpfend beschreiben, da Konstruktionszeichnungen nicht vorliegen. Für den langjährigen Einsatz wurde die Belastung des Türsystems vom Originalhersteller im Zusammenhang mit der Funktion, Gewichte, Einsatzzeit, Öffnungs- und Schließbelastung konstruiert. Diese Zeichnungen/Stücklisten sind nur beim Herstellers Fa. Bode vorhanden.

Der Austausch einzelner Komponenten zieht einen langwierigen Versuch (Entwicklung, Musterbau, Mustereinbau mit Freigabe der TAB und Probebetrieb von mindestens 12 Monaten) und eine neue Inbetriebnahme und Zulassung der TAB nach sich.

Die Fa. Bode ist der einzige Hersteller, der die entsprechende Qualität und damit auch die einwandfreie Funktion der sicherheitsrelevanten Fahrgastraumtüren gewährleisten kann.

Aus den genannten Gründen kommen nur die Firmen Fa. Bode und Fa. Stadler in Frage. Als Verfahrensart wird deswegen das Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb nach § 13 Abs. 2 SektVO gewählt.