Planung PfA 7.1: Offenburger Tunnel; 15TEI18924

NT 96
Im Zuge der vertieften Planung im Leistungsbild Verkehrsanlagen hat sich ein zusätzlicher Abstimmungsbedarf ergeben,
der über das ursprünglich beauftragte Maß hinausgeht.
Im Einzelnen sind zusätzliche Abstimmungstermine erforderlich, da sich im Rahmen der fortschreitenden Detailbearbeitung neue
Sachverhalte ergeben haben, die zum Zeitpunkt der Beauftragung nicht erkennbar waren. Diese betreffen einen erweiterten
Planungsumfang infolge neu hinzugetretener bzw. konkretisierter Randbedingungen.
Insbesondere ist eine intensive Abstimmung mit weiteren Projektbeteiligten erforderlich geworden, da zusätzliche fachliche
Schnittstellen entstanden sind. Der hierdurch verursachte Mehraufwand war weder im ursprünglichen Leistungsbild noch in der
zugrunde liegenden Kalkulation berücksichtigt.
Der zusätzliche Koordinierungs- und Abstimmungsaufwand steht in unmittelbarem Zusammenhang mit einer zusätzlich
notwendigen Leitung, die nicht Vertragsbestandteil war und deren Erfordernis sich erst im Verlauf der Planung herausgestellt hat.
Dieser Sachverhalt war bei Vertragsschluss im Jahr 2016 nicht absehbar.
Da eine Planungsbasis bereits vorhanden ist , schließt sich ein Wechsel des AN aus technischer Sicht aus. Im Hinblick darauf,
dass der Planer bereits eine weit fortgeschrittene Planung erstellt hat und ein neuer AN zunächst diesen Wissensstand erlangen
müsste, wäre der Wechsel des AN mit hohen Zusatzkosten und zeitlichem Verzug verbunden.

15TEI18924 Markterkundung für eine spätere Vergabe von Planungsleistungen für den Bereich PfA 7.1 des StA 7, Offenburger Tunnel, im Zeitraum 12/2016 bis 12/2035.