Modernisierung Vst Schlüchtern

31:
Bau-Soll: Gem. Bauvertrag §5 wurde als Fertigstellungstermin der vertraglichen Leistungen der 30.10.2021 vereinbart.
Bau-Ist: Durch gestörten Bauablauf hat sich der vertraglich vereinbarte Fertigstellungstermin (30.10.21) verschoben. Wesentliche Leistungen können erst nach Endes des vertraglichen Fertigstellungstermnis erbracht werden. Nach Bekanntgabe der neuen Sperrpausen für die Realisierung im Jahr 2022 wurde durch den AN ein neuer Bauablaufplan erstellt. Hieraus geht hervor, welche Leistungen im Jahr 2022 erbracht werden und welche Leistungen sich auf die Folgejahre verschieben.

35:
Bau-Soll-Darstellung:
Das Bau-Soll beinhaltet u.a. die Wiederaufnahme der Baustelle zur Fertigstellung der 2. Treppe, zum Einbau des Aufzugs mit Überdachung und der provisorischen Einhausung beider Treppenaufgänge am Mittelbahnsteig.
Die Errichtung der finalen Einhausung der Treppen erfolgt nach fertiggestellter denkmalschutzgerechter Ausführungsplanung, voraussichtlich im Zuge der Generalsanierung im Jahr 2027.

Bau-Ist-Darstellung:
Die Baustelle wurde im Jahr 2023 aufgrund der Einwände des Denkmalschutzes bzgl. der Treppeneinhausung eingestellt und beräumt.
Abweichungen vom Bau-Soll
Geänderten Rahmenbedingungen, Bauzeitverlängerung gemäß § 6 Abs. 2 Nr. 1(a) VOB/B...

36:
Bau-Soll-Darstellung:
Das Bau-Soll beinhaltet die Fertigstellung Personenunterführung inklusive 2 Aufzügen (PURenovierung).
Bau-Ist-Darstellung:
Es wurde bisher nur ein Aufzug fertiggestellt, sowie der Schacht für den zweiten.
Die Gründe für diesen Nachtrag haben sich während der Bauausführung ergeben. Da in den Zugängen nur ein Aufzug von Stück fertig gestellt wurde und die Restlichen Arbeiten auf 2025 verschoben wurden, musste der bestehende neue Aufzug an Gleis 1, sowie der
leere Aufzugschacht zwischen Gleis 2 und 4 vorübergehend verschlossen werden. Das heißt, es mussten provisorische Verkleidungen aus Holzplatten erstellt werden, um die Anlagen zu schützen (Einhausungen), und außerdem musste in diesem Jahr die - bereits durch
Feuchtigkeit angegriffene - Verkleidung ersetzt werden (Zugang Gleis 2 und 4).
Um die spätere Fertigstellung der Personenunterführung (PU) sicherzustellen und somit den Bauvertrag zu erfüllen, waren diese zusätzlichen Leistungen notwendig. Sie sind ein Teil de).

Modernisierung Vst Schlüchtern:

- Rück- und Neubau Bahnsteig 1 (Hausbahnsteig) mit Bahnsteigkantenfertigteilen auf 76 cm ü. SO, Bahnsteiglänge = 280.00 m, Bahnsteigbreite ≥ 2.50 m

- Rück- und Neubau Bahnsteig 2 (Mittelbahnsteig) mit Bahnsteigkantenfertigteilen auf 76 cm ü. SO, Bahnsteiglänge = 280.00 m, Bahnsteigbreite ≥ 3.30 m

- Neubau und Anpassung Zugangstreppe Bahnsteig 2

- Neubau Treppeneinhausung und Überdachung Aufzug

- Neubau barrierefreier Bahnsteigzugang am EG, Breite zw. Handlauf = 2.05 m, Gehweglänge = 6.00 m, Gehwegneigung = 6 %

- Neubau Aufzugsanlage (Zulader) mit Vordach am Bahnsteig 1 und Bahnsteig 2, Fahrkorb = 1100x2100 mm

- Neubau Bahnsteigdach am Bahnsteig 2, Dachlänge 12,50 m, Dachbreite 5,50 m

- Sanierung Überbauabdichtung (PU) in Gleis 201 und Gleis 202 zusammen mit erf. Gleis- und Tiefbaubauarbeiten

- Gleisumbau, Gradientanhebung

- Herstellung der Soll-Gleislagen und der Soll-Gradienten entsprechend des gepruften und freigegebenen Trassierungsentwurfes

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.