Komplexumbau Eisenbahnknoten Gößnitz

MKA258- m Zuge der Bauausführung kam es zu zahlreichen Anderungen und Zusatzleistungen, wie beispielsweise die zusätzliche Herstellung einer Personenunterführung, die Berücksichtigung von in Betrieb befindlichen Kabel und Leistungen im Zuge der Bauausführung, zusätzliche bauzeitliche Kabeltiefbauleistungen und zusätzliche Baustraßen. Gegenüber der ursprünglichen Bau- und Herstellungstechnologie für die Gleisanlagen gemäß der Soll-Bauablaufplanung haben sich dadurch Verschiebungen der Bauausführung in Teilbereichen und zahlreiche Änderungen für die zeitlichen Abläufe ergeben. Somit sind dem AN Mehraufwendungen gegenüber der ursprünglich geplanten Gleisbau-Technologie entstanden. Die Änderung der Herstellweise für die betreffenden Gleisabschnitte einschließlich der Weichen und der notwendige abschnittsweise Gleisbau war erforderlich, um die Oberbauleistungen im zeitlich zur Verfügung stehenden Rahmen bis zur Inbetriebnahme realisieren zu können.

294- Es sind unbekannte und aktive Leitungen und Kabel im Baufeld vorhanden. Diese sind bei Bedarf rückzubauen, umzuverlegen oder anderweitig zu behandeln. Dafür sind keine Leistungen im Vertrag vereinbart.

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).