Komplexumbau Eisenbahnknoten Gößnitz

670 - Mit dem Eingreifen in den Bauablauf und den Anpassungen der baubetrieblichen Zustände ab der Bauphase 6.0 sind geänderte Leistungen am Entwässerungssystem des Bahnhofs notwendig. Dies einhergehend mit angepassten Logistik- und Wegebeziehungen, es kommt zu Anpassungen inArt und Weise sowie Dimensionierung bei der Herstellung der Entwässerung.
680 - Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden zwischen den Kabelschächten starre Kabelschutzrohre geplant. Zudem wurden für Teilbereiche felxible Kabelschutzrohre in der Dimensionierung DN 50 geplant. Weiterhin wurde im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung die Ausführung des Bahnsteigbelages entsprechend den Erfordernissen für das Blindenleitsystem geplant. Demnach sind Pflastersteine mit einem Rastermaß 150/300mmm einzubauen. Diese Ausführungen sowohl für die Herstellung des Kabelschutzrohrsystemes als auch für den Bahnsteigbelag sind im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN nicht enthalten. Der Ausschreibung und somit auch der Vertragsgrundlage für die Leistungen des AN lag die weniger detaillierte Entwurfsplanung zu Grunde.
701 - Bereits in der Bauphase 7.0 war die Herstellung einer Zufahrtsrampe von der Alexander-Puschkin-Straße über die Stützwand in das Baufeld bahnrechts erforderlich, um die Anderungen in den einzelnen Bauphasen realisieren zu können. Das Bauvorhaben A.-P.-Str. nutzt die vorhandene Baustellenorganisation (Baustraßen), die allerdings aufgrund der Konzentrierung an Bauleistungen zu bestimmten Zeitpunkten nicht ausreichend ist. Zudem wird auch die StW A.-P.-Str. mit erheblichen Anderungen umgesetzt, wodurch auch die eigentliche Zufahrtsituation neu bedacht und umgesetzt werden muss. Es sit dadurch erforderlich, einen weiteren Zugang zur Baustelle zu organisieren. Dafür ist eine zusätzliche Baustraße erforderlich, die auf die Erfordernisse der an der StW A.-P.-Str. eingesetzten Geräte zu dimensionieren ist.

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).