Komplexumbau Eisenbahnknoten Gößnitz

MKA 713
Auf Grund der beengten örtlichen Verhältnisse infolge der bahnlinks am Gleis 4 km 12,2 - 11,5 errichteten baulichen und ausrüstungstechnischen Anlagen konnte die Beleuchtungsanlage nicht wie geplant hergestellt werden. Es musste stattdessen eine niedrige Gleisgassenbeleuchtung (Aufsetzmaste mit Lph 4 m, integriert in die STW oder außerhalb der STW im Bereich der SSW/ WSW auf Regelfundamenten) ausgeführt werden.
Mit Fortschreibung des beleuchtungstechnischen Regelwerkes (Ril 954.9103) wurde generell eine niedrige Gleisgassen-beleuchtung ohne Berücksichtung von Reflexionen bei der Beleuchtungsberechnung gefordert. Daraus ergab sich, dass der Rangiererweg zwischen Gleis 31 und 32 vollständig mit nGgB auszurüsten war. Die bauzeitlich errichtete Interimsbeleuchtung ist zurückzubauen und durch eine regelkonforme nGgB mit Rammrohrgründungen und Versatzadaptern zu ersetzen.

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).