Komplex ESTW S8 Nord

325 - Mit Nachtrag 024 wurde das NEA Aggregat für das ESTW F-Bahn am Karower Kreuz bis KW43/2024 bestellt. Es wird voraussichtlich in den Spp 2025 KW01, KW06, KW13-KW15, KW20-KW21, KW25 wieder gebraucht werden damit man die geplanten Bauarbeiten durchführen kann.
Diese notwendige Maßnahme (NEA Aggregat) ist ein Voraussetzung zur Zustimmung der ALV LST für jedwede Betra in dem Projekt.
Hiermit entstehen Mehrkosten für die weitere Nutzung / Vermietung des NEA Aggregats bis zur KW 25/2025.
Diese zusätzlichen/geänderten Leistungen sind vertraglich nicht vereinbart worden. Dadurch entstehen dem AN Mehraufwände, für die er keine Abrechnungsgrundlage innerhalb der vertraglichen Vereinbarungen besitzt..
326 - Die in der EP beplanten Anlagenteile zur Spannungsversorgung des ESTW-UZ BBLB wurden u. a. durch Änderung der NEA, höheren Leistungsbedarf, geänderten Modulgrundriss im Vergleich zur AU angepasst. Zudem wurde eine zusätzliche Unterverteilung für TK-Anlagen im ESTW Blankenburg gefordert (vgl. Anlage 01 - AvL 16). Infolgedessen kommt es zu Leistungsänderungen ggü. dem HLV und zu zusätzlichen Leistungen des Gewerkes EA. Grundlage dafür bilden die baufreigegebenen PP EA90 und PP EA 91 (Anlagen 01a und 01b). Davon sind vor allem größere Kabelquerschnitte betroffen (vgl. Anlage 02 - Änderungen EP-AP PP EA90 sowie Anlage 03a und 03b - Kabellisten) und damit einhergehend größere Komponeten in den Verteilungen.
Diese zusätzlichen/geänderten Leistungen in der Planung (vgl. A9-147 und A9-287) und auch in der Bauausführung sind vertraglich nicht vereinbart worden. Dadurch entstehen dem AN Mehraufwände, für die er keine Abrechnungsgrundlage innerhalb der vertraglichen Vereinbarungen besitzt.
394 - Grundsätzlich ist der AN mit Leistungen zur Realisierung der Inbetriebnahme ESTW-A Schönfließ F-Bahn beauftragt. Ursprünglich war die IBN der F-Bahn in 04/2025 und die IBN der S-Bahn in 09/2025 eingeordne. Mit E-Mail vom 19.09.2024 des AG wurde die IBN der F-Bahn in den Dezember 2026 verschoben. Im Ergebnis wird nach der erfolgreich realisierten IBN der S- Bahn imSeptember 2025 ein verlängerter und zusätzlicher Einsatz des Overhead Personals erforderlich, um die verschobenen und damit verbundenn zusätzlichen Leistungen zur IBN 12/2026 und nachlaufend bis voraussichtlich 06/2027 organisatorisch und inhaltlich vorzubereiten und zu realisieren. Durch die damit verbundenen Leistungen entstehen Mehrkosten, die zusätzlich zu vergüten sind.
398 - Grundsätzlich ist der AN mit Leistungen zur Realisierung der Inbetriebnahme ESTW-A Schönfließ F-Bahn beauftragt. Ursprünglich war die IBN der F-Bahn in 04/2025 und die IBN der S-Bahn in 09/2025 eingeordne. Mit E-Mail vom 19.09.2024 des AG wurde die IBN der F-Bahn in den Dezember 2026 verschoben. Im Ergebnis wird nach der erfolgreich realisierten IBN der S- Bahn imSeptember 2025 ein verlängerter und zusätzlicher Einsatz des Overhead Personals erforderlich, um die verschobenen und damit verbundenn zusätzlichen Leistungen zur IBN 12/2026 und nachlaufend bis voraussichtlich 06/2027 organisatorisch und inhaltlich vorzubereiten und zu realisieren. Diese Leistungen unterliegen Preissteigerungen, die zum Zeitpunkt der Angebotsbewertung nicht erkennbar waren. Die damit verbundenen entstehenden Mehrkosten sind zusätzlich zu vergüten.
409 - Durch das zusätzliche Umsetzen des NEA Aggregat vom ESTW Karow zum ESTW BBLB (vgl. Anlage 01 - Baubesprechung 63, Pkt 4.11) entstehen im NT024 Mengenmehrungen.
Darunter fallen der Ab- und Aufbau des Aggregats, Abklemmen und Anschließen des Aggregats, sowie der Transport und die Koordinierungsleistung.
Diese zusätzlichen/geänderten Leistungen sind vertraglich nicht vereinbart worden. Dadurch entstehen dem AN Mehraufwände, für die er keine Abrechnungsgrundlage innerhalb der vertraglichen Vereinbarungen besitzt..
417 - Grundsätzlich ist der AN mit Leistungen zur Realisierung der Leit- und Sicherungstechnik beauftragt. Die Ausführung erfolgt auf Basis der baufreigegebenen AP Die vertraglich ausgeschriebenen Abrechnungsmengen sind nicht auskömmlich. Es wurden zusätzliche Leistungen zur Lieferung und Aufstellung von Hilfsgeräteschränken für Störungs- und Havariefall erforderlich. Die Abrechnung erfolgt über die benannte HCV-Position 31.03.0010. Die Leistungen wurden in dem Im Zuge der Herstellung mit Abrechnungsaufmaßen dokumentiert. Da diese Arbeiten im Rahmen der Ausschreibung zur Preisbildung nicht bekannt waren und erst während des Projektverlaufs bekannt wurden, stellen die daraus entstandenen Arbeiten von der Leistungsbeschreibung abwecheichende zusätzliche Mehrmengen dar. Die daraus resultierenden Mehrkosten, waren zum Zeitpunkt zur Ausschreibung nicht bekannt und konnten daher nicht berücksichtigt werden.

Komplex ESTW S8 Nord
Infrastrukturmaßnahme aus Ausrüstungs- und Bauleistungen incl. Ausführungsplanung für folgende Gewerke: Verkehrsanlagen, bahntechnische Ausrüstung (S-Bahnstrom, OLA, 50Hz-Anlagen, Erdung und Blitzschutzzonenkonzept), Konstruktiver Ingenieurbau und Hochbau, Erd-/Kabel-/Tiefbau inkl. Kabellegung, Tk- sowie LST-Anlagen.
Gegenstand sind weiterhin optionale Planungs- und Bauleistungen der Interimsanbindung Werkstattstandort Schönerlinder Straße.