Deutsche Bundesbank, Generalplanung für eine standardisierte Umsetzung Video und Konzepterstellung GMS, bundesweite Liegenschaften, Leistungsphase LP 2-9 HOAI
Teilnahmefrist: noch 2 TageGeschätzter Wert: kein Wert veröffentlicht
| Auftragnehmer | Angebote | Auftragswert | Zuschlag |
|---|---|---|---|
| 2 | 4996813,03€ | 24.10.2025Vertragsschluss |
Generalplanung unter Anwendung von BIM:
Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, Landschaftsplanung, Geotechnik, Ingenieurvermessung, schalltechnische Untersuchung, weitere Leistungen
Mit dem Neubau der Bundesautobahn A 44 soll die aus dem Ruhrgebiet kommende und heute am Kasseler Kreuz endende Bundesautobahn 44 in Richtung Eisenach weitergeführt werden. Der Neubau der A 44 Kassel - Herleshausen ist Bestandteil des aktuellen Regionalen Raumordnungsplanes Nordhessen (RROPN) und als Maßnahme Nr. 15 der "Verkehrsprojekte Deutsche Einheit" im derzeit aktuellen Bundesverkehrswegeplan 2030 als "laufende und fest disponierte Maßnahme" ausgewiesen. Die Planung gliedert sich in 11 als Verkehrskosteneinheiten (VKE) bezeichnete Planungsabschnitte. Für 10 dieser Verkehrskosteneinheiten liegen rechtskräftige Planfeststellungsbeschlüsse vor. Für die VKE 11 ist noch Baurecht zu schaffen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Leistungen der Generalplanung unter Anwendung der BIM-Methodik mit u. a. folgenden Leistungsbildern:
- Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 1 - 4;
- Objektplanung Ingenieurbauwerke (Brücken und Lärmschutzanlagen), Lph 1 - 2;
- Objektplanung Ingenieurbauwerke (Entwässerungsanlagen), Lph 1 - 3;
- Tragwerksplanung (Brücken und Lärmschutzanlagen), Lph 2;
- Tragwerksplanung (Entwässerungsanlagen), Lph 1 - 3;
- Landschaftsplanung (u. a. Landschaftspflegerischer Begleitplan (Lph 1 - 4), ASB, FFH-VP, diverse Fachbeitrage);
- Besondere / Zusätzliche Leistungen, u. a. BIM-Koordination, Erstellung Geotechnischer Berichte, Schalltechnische Untersuchungen, Rückbauplanung von Ingenieurbauwerken u. w.
Aufgabe des Auftragnehmers ist die Durchführung einer erweiterten Alternativenprüfung zwischen zwei alternativen Streckenführungen mit dem Ergebnis, eine Vorzugsvariante zu ermitteln. Teilweise sind die zuvor genannten Leistungen nur für die dann festgelegte Vorzugsvariante zu erbringen.
Teilnahmefrist: noch 2 TageGeschätzter Wert: kein Wert veröffentlicht
Teilnahmefrist: noch 26 TageGeschätzter Wert: kein Wert veröffentlicht
Teilnahmefrist: noch 2 TageGeschätzter Wert: 10,8 Mio. €
Teilnahmefrist: noch 9 TageGeschätzter Wert: kein Wert veröffentlicht
Teilnahmefrist: noch 19 TageGeschätzter Wert: kein Wert veröffentlicht
Quelle Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de) (CC0) · Bekanntmachung febf38e0-716d-44a3-bd0a-be02f06c8f16, Version 1 · bei uns aktualisiert · Stand