Ersatzneubau EÜ Salisbach

001 - Während den vorbereitenden Maßnahmen zur Erneuerung des Bauwerkes wurde ein schienengebundenes Kabel vorgefunden. Zur Erfüllung der vertraglichen Hauptleistungen musste im Vorfeld der Haupt-SPP Baufreiheit geschaffen werden. Hierzu musste im Vorfeld eine neues Kabel für die Signalisierung der Strecke verlegt werden. Hierfür musste eine Kabeltrommel mit neuem LST Kabel vom bahninternen Lagerort abgeholt und zur Baustelle transportiert werden. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
002 - Während den vorbereitenden Maßnahmen zur Erneuerung des Bauwerkes wurde ein schienengebundenes Kabel vorgefunden. Zur Erfüllung der vertraglichen Hauptleistungen musste im Vorfeld der Haupt-SPP Baufreiheit geschaffen werden. Hierzu musste im Vorfeld eine neues Kabel für die Signalisierung der Strecke verlegt werden. Hierfür mussten die Bestandskabeltröge freigelegt sowie auf- und wieder zugedeckelt werden. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
003 - Während den vorbereitenden Maßnahmen zur Erneuerung des Bauwerkes wurde ein schienengebundenes Kabel vorgefunden. Zur Erfüllung der vertraglichen Hauptleistungen musste im Vorfeld der Haupt-SPP Baufreiheit geschaffen werden. Hierzu musste im Vorfeld eine neues Kabel für die Signalisierung der Strecke verlegt werden. Hierfür musste neben der Leistungsverlegung des neuen Kabels ebenfalls eine Kabelquerung hergestellt werden. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
004 - Der Vertrag sieht eine Oberflächensondierung für die Flächen der Baustraße vor. Die Oberflächensondierung wie im Vertrag unter Pos. 01.03.0170 beschrieben wurde durchgeführt und führte zu dem Ergebnis, dass die gesamte Baustraße durch den Kampfmittelsondierer nicht freigegeben wurde. Eine baugleitende Kampfmittelsondierung musste zur Herstellung der Baustraße durchgeführt werden. Hierbei kam es zu einer größeren Volumenberäumung. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
005 - Die Spundwände aus Pos. 1.12.0020 sollen nach Entwurf freistehend hergestellt werden.Statisch funktioniert dies nicht, daher wurde festgelegt diese rückzuverhängen. Zulage für die Herstellung der Spundwand auf Grund Änderung von Profil DB 604 in DB 606 / bzw. PU 22. Die Rückverhängung wird als Dauerbehelf bemessen. Da die Spundwand rückverankert hergestellt werden muss , ist die Spundwand anderslautend zum Entwurf mit in der TSP einzubauen. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
006 - Die gleisparalellen Spundwände kommen geometrisch gesehen im Bestandsbauwerk zur Ausführung .Nach örtlicher Überprüfung gründet der Bestand mind. 2,00m unter GOK . Um die Spundwände einbringen zu können muss der Bestand verrohrt durch bohrt werden und es ist ein Bodenaustausch einzubringen. Die in AeV 005 angezeigte Wand liegt ebenfalls zum Teil im Bestandswiderlager auch hier sind Bodenaustauschbohrungen herzustellen. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus..
007 - Die aktuellen Forderungen des EBA sowie darauf basierenden Aktualisierungen der Regelwerke (u.a. „Handlungshilfe zur Ril 804.5101 – Brückenlager“ vom 15.07.2024) wurden erst nach Ausschreibung und Beauftragung des AN Bau bekannt. Hieraus ergeben sich die Erstellung einer Handlungsanweisung für einen Probeverguss im Vorfeld des Lagereinbaus, eine Probeverguss vor Ort sowie das Erstellen einer Handlungsanweisung für den Lagereinbau mit den Erkenntnissen aus dem Probeverguss. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus.
008 - Liefern und herstellen Rampen aus Stahlbeton mit integriertem Kabeltrog, Erdarbeiten, Sauberkeitsschichten sowie das Versetzen der Fertigteile im Anschluss an die Flucht- und Rettungswege nördlich des Bauwerkes. Diese Leistung geht über die vertraglich vereinbarten Leistungen hinaus..

Die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) Salisbach befindet sich bei Bahn-km 17,5 der Eisenbahnstrecke 3660. Die Brücke hat eine Restnutzungsdauer von unter 10 Jahren und muss deshalb erneuert werden. Es handelt sich um ein Brückenbauwerk mit einer Brückenfläche von ca. 260m². Herstellung einer Eisenbahnüberführung: 1 Stk. Technische Bearbeitung (AP) erstellen, ca. 450 m³ Erdaushub lösen laden und hinterfüllen, ca. 250m Ortbetonbohrpfähle für Gründung herstellen, ca. 120m³ Ortbeton Pfahlkopfplatte / Wíderlagerwand / Kammerwand für Unterbauten herstellen, ca. 250t Überbauten aus Stahl herstellen incl. Korrosionsschutz, ca. 50m² Spundwandverbau.