Bereitstellung und Einbau eines induktiven Meldungsübertragungs- und Zugbeeinflussungssystems

Bereitstellung und Einbau eines Induktiven Meldungsübertragungs- und Zugbeeinflussungssystems für die GTN6/8 und RNV6Z Fahrzeuge der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH.

Der Vertrag wird nicht vor Ablauf einer Frist von mindestens 10 Kalendertagen, gerechnet ab dem Tag nach der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung, abgeschlossen.

Der Auftrag kann nur von einem bestimmten Wirtschaftsteilnehmer ausgeführt werden, da aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist. Der Auftraggeber kann gemäß § 13, Absatz 2, Nr. 3b SektVO Aufträge im Verhandlungsverfahren ohne Teilnahmewettbewerb vergeben, wenn aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist.
Dies ist hier der Fall:
Die bisher verwendeten Komponenten von Siemens wurden teilweise abgekündigt und sind nicht mehr lieferbar, daher soll ein passendes Ersatzmaterial beschafft werden.

Aufgrund der vorgeschriebenen Sicherheit, der aktuell vorliegenden Zulassungen der Fahrzeugtypen und der Systeme für induktive Meldungsübertragung/Zugsicherungssysteme sowie der notwendigen
technischen interoperabilität der bestehenden Fahrzeugflotte und Infrastruktur, kann ausschließlich die PZB600 der Fa. Stadtler Signalling verwendet werden. Stadler Signalling ist der Hersteller der PZB600.