ABS 46/2, BA1b, EÜ (F) Sternstraße

013 - Der ursprüngliche Vertrag sieht die Herstellung einer Personenunterführung inkl. der technischen Bearbeitung vor. Hierfür ist im Vorfeld durch den AG die Kampfmittelfreiheit herzustellen. Im Baufeld der Personenunterführung muss die Freigabe durch die Bezirksregierung Düsseldorf erfolgen. Nachdem das Baufeld durch eine im Auftrag der Bezirksregierung arbeitende Firma untersucht und Anomalien geöffnet wurden, konnte nach Einrichtung der BE-Fläche am 07.04.2025 mit den Massivbauarbeiten begonnen werden. Ursprünglich war der Beginn für den 10.02.2025 geplant, was zu einem Verzug von 43 Werktagen führt. Die Optimierung des Bauablaufes ist folglich erfoderlich, um das Bauwerk im August 2025 einzuschieben. Dies ist erforderlich um die Vertragstermine einzuhalten. Der AN ist mit der Herstellung einer Personenunterführung beauftragt. Seinen Bauablauf kann nur der AN selbst optmieren. Eine Vergabe dieser Arbeiten an Dritte durch den AG ist unzulässig. Deseweiteren ist der durch den AG verursachte Verzug zu kompensieren, was ebenfalls nur durch den bereits gebunden AN erbracht werden kann. Diese zusätzliche Leistung kann nur der AN des Hauptvertrags erbringen, da der AN die Verzögerung des Baubeginns des geschuldeten Bauwerks kompensieren soll.
014 - Bei der Herrichtung der Ergänzung der Umschlagsflächen und dem Bau des Wendehammers handelt es sich um eine BE Fläche, die nach dem Herrichten auch Betrieben werden muss. Hauptnutzer ist der AN. Die Planung und Umsetzung muss kurzfristig erfolgen, um den Bau der Personenunterführung nicht zu verzögern, was zum Verlust von Sperrpausen führen würde.
015 - Der ursprüngleich Vertrag sieht die Herstellung einer Personenunterführung inkl. der technischen Bearbeitung vor. Dabei wird die Entsorgung des Bodenaushub durch den AG übernommen. Der Transport ist Teil des vorliegenden Vertrags. In den ausgeschriebenen Posiotion fehlt die Tätigkeit des Verladens. Der AN ist mit dem Tranport beauftragt. Hierzu gehört i.d.R. auch die Verladetätigkeit (siehe Muster LV Entsorgung). Die beiden Arbeitsschritte Verladen und Transport sind zeitlich derart miteinander verwoben, dass eine Vergabe an einen Dritten zu unmutbaren Zeitverzügen führen würde. Die Umsetzung der zusätzlichen Leitsung muss unmittelbar erfolgen, da die Berietstellungsflächen für weitere Aushubmasssen, die Sperrpausenabhängig entstehen benötigt wird.
018 - Der ursprüngliche Vertrag sieht die Herstellung einer Personenunterführung (PO) inkl. der technischen Bearbeitung vor. Für die Inbetriebnahme der PU ist die Errichtung einer Hebeanlage zur Entwässerung des Gehwegs erforderlich. In der Ausschreibung fehlten Positionen zur Planung und Installation der maschinentechnischen Anlage. Ohne funktionierende Hebeanlage kann die PU nicht an den Straßenbaulastträger übegeben werden. Die Hebeanlage ist Teil der Entwäserung des Rahmenbauwerks und der Rampen, daher ist sie Bestandteil der bereits vergebenen Leitstungen. Die maschinentechnische Anlage steht in direkter Wechselbeziehung mit der Entwässerung des Ingenieurbauwerks. Eine Vergabe der maschinentechnischen Anlage an einen dritten AN ist nicht möglich, da der hierfür notwendige Zeitaufwand zu hoch ist. Die Personenunterführung ist eine Ersatzmaßnahme für einen BU der im Frühjahr 2026 aufgelassen werden muss. Hierfür sind bereits die nötigen Sperrpausen eingeplant.
019 - Der ursprüngleich Vertrag sieht die Herstellung einer Personenunterführung inkl. der technischen Bearbeitung vor. Bei der Erstellung der Ausführungsunterlagen ist aufgefallen, dass die Entwässerung des Bauwerks unzureichend geplant wurde. Wrd die Planung der Entwässerung nicht nachgezogen, kann das Bauwerk nicht für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden. Nachdem die Planung nachgezogen wurde muss diese nun baulich umgesetzt werden. Die Entwässerung wirkt mit dem Bauwerk als ganzes bzw. ein System und kann daher nur von einem AN umgesetzt werden. Die Entwässerung liegt in Teilen innerhalb des Rahmenbauwerks, d. h. Entwässerung und Rahmenbauwerk durchdringen sich und müssen von einem AN gebaut werden.

Die EÜ (F) Sternstraße ist als Bahnübergangsersatzmaßnahme der ABS46/2 in Oberhausen herzustellen. Die Herstellung erfolgt als Rahmenbauwerk unter Hilfsbrücken. Des Weiteren sind Rampen, Zuwegungen und eine Wendeanlage herzustellen sowie der Rückbau des alten Bahnübergangs ohne LST auszuführen.