| Auftragnehmer | Angebote | Auftragswert | Zuschlag |
|---|---|---|---|
| 4 | kein Wert veröffentlicht | nicht veröffentlicht |
Die Fraport AG als Betreiberin des Flughafen Frankfurt a. M. möchte die bestehende Fluglärmmessanlage ablösen. Die neue Messanlage soll durch Vereinfachung von Bearbeitungsprozessen und (Teil-)Automatisierungen möglichst geringe personelle Kapazitäten für Wartung und Betrieb erfordern. Ein neues System muss Software (Funktionalität, Visualisierung etc.), Hardware (inkl. Messanlagen und bauliche Anlagen), Datenübertragungstechnik sowie deren Betrieb und Wartung umfassen.
Die Modernisierung der Fluglärmerfassungsanlage (FLMA) hat dabei folgenden Nutzen bzw. folgende Ziele:
-Ablösung der derzeitigen Fluglärmerfassungsanlage (Hard- und Software sowie Messstellen mit Messstellenrechner, Mikrofon, Mikrofonkabel)
-Sicherstellung der gesetzlichen Anforderungen
-Messung nach DIN 45643:2011-02
-Rückbau der Altanlagen sowie Installation und Einrichtung von neuen Messanlagen
-Ablöse der derzeitigen Telekommunikationstechnik / Übertragungstechnik
-Reduktion von Ausfallzeiten der Hardware durch Erneuerung und Modernisierung
-Bereitstellung einer Bearbeitungs- und Monitoring-Software für Lärm-, Verkehrs- und Wetterdaten
-Betrieb der Software-Anwendung entweder in der Cloud oder "on-premise" im Fraport-Rechenzentrum
-Automatisierung einzelner Prozesse (Kontrolle der Mess- und Verkehrsdaten auf Vollständigkeit, Zuordnung und Überlagerung durch Fremdgeräusche)
-Individuell anpassbares Reporting-Tool / Reporting Möglichkeit
-Effizienzsteigerung durch den Einsatz neu entwickelter Erkennungsalgorithmen für spezielle Messungen
-Zugriff auf die Bearbeitungs-/Monitoring-Software und die Messstellen aus dem Home-Office (Remote Working)
-Durchführen eines Test- und Parallelbetriebs
-Migration von historischen Daten
-Kalibrierung der Messgeräte
-Wartungsvertrag für mind. 10 Jahre
-Webbasierte Darstellung von Flugbewegungen und Lärmdaten
Zudem müssen verschiedene IT-Systeme mit der FLMA über technische Schnittstellen verbunden werden.
- Demo-Session ist vom Bieter im Juli 2024 vorzumerken.
Das Fluglärmmesssystem hat für die Fraport eine hohe Bedeutung für den Flughafenbetrieb und muss dabei 24/7/365 im Betrieb sein, um die gesetzlichen Betreiberpflichten zu gewährleisten und Fluglärm kontinuierlich zu messen und aufzuzeichnen. Die Inbetriebnahme der neuen Fluglärmmesssanlage erfolgt Ende Q4 2025.
Zusätzliche Informationen: Ablauf des Verfahrens
Das Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb wird wie folgt durchgeführt:
Für die Teilnahme am Verfahren ist die Bewerbung über http://www.xvergabe.de erforderlich.
Ist dies erfolgt, so erhält der Bewerber nach Ablauf der Bewerbungsfrist die Aufforderung zur Angebotsabgabe.
Der Teilnahmeantrag (in deutscher Sprache) sowie alle in der Auftragsbekanntmachung geforderten Nachweise und Erklärungen sind erst, nach Angebotsabgabe, auf Verlangen der Vergabestelle einzureichen.
Bei Bewerber- / Bietergemeinschaften ist es ausreichend, wenn sich ein Mitglied der Bewerber- /Bietergemeinschaft über die Vergabeplattform bewirbt.
Die Übermittlung der Bewerbung per Telefax oder sonstiger elektronischer Form, z. B. mittels E-Mail, wird nicht anerkannt.
Der Teilnahmeantrag kann vorab über die Vergabeplattform eingereicht werden.
Dieser wird als unverbindlich angesehen. Sollten Sie auf Verlangen der Vergabestelle bis zum Ablauf der Frist zur Einreichung des Teilnahmeantrags keinen neuen /aktualisierten Teilnahmeantrag einreichen, so erhält Ihr vorab eingereichter Teilnahmeantrag Gültigkeit.
Es ist beabsichtigt, die Bieter, die ihre Eignung nachgewiesen haben, in einer oder mehreren Verhandlungsrunden durch Ausscheiden der weniger wirtschaftlichen Angebote stufenweise zu reduzieren. Die Auftraggeberin behält sich jedoch gleichwohl vor, den Zuschlag bereits auf Grundlage der ersten verbindlichen Angebote nach Prüfung der Eignung ohne weitere Verhandlungen und ohne die Einholung weiterer Angebote zu erteilen.
Ergänzungen zur Bekanntmachung
Es wird auf alle weiteren Ausführungen des Dokuments "Teilnahmeantrag", verwiesen. Das Dokument wird unter http://www.xvergabe.de elektronisch zur Verfügung gestellt.
Die "informatorischen Vergabeunterlagen" werden ebenfalls elektronisch auf der Plattform http://www.xvergabe.de zur Verfügung gestellt; siehe BT-15 dieser Bekanntmachung.
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass entgegen § 41 Abs. 1 SektVO die
Vergabeunterlagen nicht vollständig sind und daher nicht zur Angebotsabgabe verwendet werden können. Gemäß § 41 Abs. 4 SektVO und auf Grundlage von § 107 Abs. 2 Nr. 1 GWB erhalten nur diejenigen interessierten Unternehmen, die sich form- und fristgerecht beworben haben, die für die Abgabe eines ersten verbindlichen Angebotes zu verwendenden vollständigen Vergabeunterlagen. Die zur Angebotsabgabe zu verwendenden Vergabeunterlagen werden digital über die Plattform http://www.xvergabe.de zur Verfügung gestellt. Der mit dieser Vorgehensweise
bewirkte Schutz der Vertraulichkeit der Informationen ist notwendig, um die
Sicherheitsinteressen im Sinne des § 107 Abs. 2 GWB, die u. a. für die Auftraggeberin in § 8 Abs. 1 LuftSiG konkretisiert werden, zu wahren.
Teilnahmefrist: noch 29 Tage
Quelle Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de) (CC0) · Bekanntmachung 6bd64f61-f2bf-470d-8b4e-2ae5896c3011, Version 1 · bei uns aktualisiert · Stand