A 98, Abschnitte 8+9: Hauenstein-AS WaldTiengen-West, VKE E022, Geotechnische Beratung

Gegenstand des Vertrages ist die Baugrundbeurteilung und die Gründungsberatung für den Streckenbau und die Ingenieurbauwerke mit Vorbereitung und Durchführung aller geotechnischen und umwelttechnischen Laboruntersuchungen, die Ausarbeitung der dazugehörigen geotechnischen Berichte einschließlich der Altlasten- und Abfallrechtlichen Bewertung und tunnelbautechnische Berichte sowie die Auflistung der geotechnischen Längsschnitte (für Tunnelbauwerke in Anlehnung an RAB-ING) (Leistungen gem. HOAI 2021, Anlage 1, Punkt 1.3) für die VKE E022. Die Vorzugsvariante B2a beginnt bei Bau-km 0+000 ca. 300 m westlich der Luise-Bauer-Straße und quert westlich von Hauenstein ab ca. Bau-km 1+000 mit einen ca. 4.000m langen Tunnel das Mühlbachtal, die Ortslage Albert, die Alb, den Ortsteil Albbruck mit dessen Bahnhofsbereich, die Albtalstraße (L154) und die vorhandene Gewerbebebauung, um abschließend die Bahnstrecke und die B 34 mit einer Rechtkurve (R = 1.600m) zu unterqueren. Von ca. Bau-km 5+000 bis ca. 8+200 verläuft die Trasse südlich der B 34 in Offenlage. Am östlichen Ende von Dogern schwenkt die Trasse nach Norden und unterquert die B 34 und die nachfolgende K6589 mit einem Tunnel in offener Bauweise, um bei ca. Bau-km 8+800 in einen ca. 5.530m langen Tunnel in geschlossener Bauweise unter Waldshut hindurch abzutauchen. Im Anschluss folgt eine Bahnüberquerung. Im weiteren Verlauf werden die L161, die Schlücht und die vorhandene B 34 mit insgesamt drei Brückenbauwerken überquert, um bei ca. Bau-km 15+440 an der bestehenden Anschlussstelle Tiengen-West an die vorhandene A 98 anzuschließen. Der Tunnelbereich bei Albert streift ein FFH-Gebiet, die Tunnelführung Waldshut verläuft im Bereich eines FFH- und zwei Wasserschutzgebieten (Zone III und Zone II). Die Länge der Variante beträgt ca. 15,4 km.

A 98, Abschnitte 8+9: Hauenstein - AS Tiengen-West, VKE E022
Geotechnische Beratung