Zweigleisiger Ausbau Westast

Errichtung eines 2-gleisgen Abschnitts, Höherstopfen der Gleise an vier Bahnsteigen, Umbau von Bahnübergängen, Schwellentausch Weiche, Gleisabsenkung SÜ

45234100 - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

Die bestehende Infrastruktur soll elektrifiziert, sowie teilweise zweigleisig ausgebaut werden.
Im Rahmen der Baumaßnahme werden verschiedene AN zeitgleich tätig sein. Der AN dieser Vergabe
hat dies bei seiner Kalkulation zu berücksichtigen. Aufgabe des AN ist die Herstellung von mehreren
Gleisabsenkungen, die Ausbesserung von Schadstellen, die Erneuerung mehrerer Bahnübergänge
sowie der Umbau von Fußgängerüberwegen.
Details zu den Bautätigkeiten und den zeitlichen Abläufen ist der Anlage zur Baubetriebsplanung zu
entnehmen, insbesondere der Totalsperrung des Westastes in den Sommerferien NRW 2024 sowie
im Mai 2025.
Die 2-Gleisigkeit soll in der Sperrung Mai 2025 finalisiert werden, vorlaufend die Errichtung des
zweiten Gleises parallel zum laufenden Betrieb bis Ende 2024 ohne Anbindung an den Bestand.
 Errichtung eines 2-gleisgen Abschnitts von km ca. 2,4 bis km ca. 4,0 inkl. Verlegung der
Weiche W60
 Höherstopfen der Gleise an allen Bahnsteigen (IKEA Kaarst, Kaarst Mitte / Holzbüttgen,
Kaarster Bahnhof und Kaarster See)
 Umbau der Bahnübergänge Geulenstraße, Gümpgesbrücke, Kaarster Straße, Antoniustraße
/ Vorster Straße
 Schwellentausch Weiche W62 Kaarster See
 Gleisabsenkung SÜ Konrad-Adenauer-Ring
 Bodenaustausch / Untergrundverbesserung ca. km 2,0
 „Drehen“ der PSS ab km ca. 3,770
Im Rahmen einer vorangegangenen Baumaßnahme wurde bereits die EÜ über den Nordkanal
errichtet. Diese neue Brücke wurde bereits für den 2-gleisigen Betrieb ausgelegt und mit 2 Überbauten
realisiert.