Überdachung E-Busse 2.BA Elektroinstallation Ladeinfrastruktur

Bekanntmachungs-ID: CXRAYDXY6HP

Der 1. Bauabschnitt des Projektes ist realisiert und im Betrieb. Ausgeführt ist die Überdachung von Achse A bis Achse B mit Fahrspuren E1 - E7 für die Aufstellung von bis zu 38 Elektrobusse, die mittels Pantografen an Ladehauben geladen werden, sowie das westlich angrenzende Technikgebäude im Erdgeschoss inkl. Kabelkeller und sämtlicher Tiefbauanschlüsse. Der Neubau des 2. Bauabschnitt, erfolgt angrenzend zum bestehnden 1. Bauabschnitt mit einer offenen Überdachung von Achse B bis Achse C mit Herstellung einer Brandwand in Achse B, mit Fahrspuren E8 - E13 für die Aufstellung von bis zu 24 Elektrobusse, die mittels Pantografen an Ladehauben geladen werden, die Aufstockung des Technikgebäudes im 1.OG für die zusätzliche Ladetechnik, der Einbau eines unterirdischen Löschwassertanks, sowie die Errichtung einer Sprinkleranlage mit Sprinklerzentrale an östlicher Seite. Im Endausbau mit Fertigstellung des 2. BA sollen insgesamt überdachte Aufstellflächen für 60 E-Busse zur Verfügung stehen. Die Stahlbeton-Stützen der Überdachung werden in Stahlbeton- Fertigteilbauweise erstellt, die Dachkonstruktion wird mit Brettschichtholzbinder, Holzpfetten und verbänden, sowie einem Trapezblech mit Oberlichter als Dacheindeckung. Die Dachfläche ist für die Installation einer Photovoltaik-Anlage vorbereitet. Die Überdachung hat im 2. Bauabschnitt (Baufeld Achse B und C) folgende Abmessungen: Länge: ca. 78,00 m Breite: ca. 25,00 m Firsthöhe: ca. 8,00 m Traufhöhe: ca. 6,50 m Anzahl Dachbinder: 11 Achsen mit 7,45 m Achsabstand Lichte Höhe unter Dachbinder: ca. 5,00 m An die Überdachung und die Technikgebäude grenzen an westlicher Seite mit ca. 13,50 m Abstand eine Busabstellhalle mit Bus-Ausfahrverkehr an, an nördlicher Seite mit ca. 30,00 m Abstand eine Buswerkstatt. Zwei Vorhandene Ladestationen für E-Busse grenzen im Abstand von ca. 2,00m an die geplante Überdachung an, im Süden ca. 20,00 m und im Osten mit ca. 3,00 m Abstand, befinden sich der Gleiskörper mit den dazugehörenden Oberleitungen.

Die Technikgebäude Erdgeschoss und Obergeschoss an westlicher Seite sind für die Unterbringung der Trafos, MS- und NS-Schaltanlagen, und Technikraum sowie für die Ladetechnik, PV-Anlagen und Batteriespeicher vorgesehen und erhalten im für das Obergeschoss (2.BA) jeweils in den angegebenen Räumen eine Doppelboden-Konstruktion. Die Gebäude sind als Stahlbeton-Fertigteilzellen geliefert, die Einführung der Elektroleitungen erfolgt über das Erdreich der Kabelrohre oder über Kabelrinnen und Steigeleitern. Im 1. Bauabschnitt sind diese Erdgeschossig aufgestellt. Im 2. Bauabschnitt werden die erdgeschossigen Gebäudeteile durch ein durchlaufendes Obergeschoss inkl. der erforderlichen Treppenanlagen und Laubengang an der Westseite erweitert. Die Technikgebäude haben im 1. Bauabschnitt folgende Abmessungen: Eingeschossiger, zweiteiliger Gebäuderiegel mit einem ca. 1,66 m breiten Durchgang im Erdgeschoss: Länge: ca. 34,98 m + ca. 15,82 m Breite: ca. 3,60 m Traufhöhe: ca. 6,25 m Lichte Raumhöhen: ca. 2,40 m Höhe Doppelboden: ca. 1,00 m Lichte Rohbauhöhen: ca. 3,40 m