The Urban Data Challenge Hamburg

Zur Erprobung und Umsetzung neuer Modelle für digitale Demokratie, Datennutzung für das öffentliche Interesse und in Bezug auf die Nachhaltigkeitsaspekte in den Städten, haben die
Stadt Hamburg und The New Institute vereinbart, an einem gemeinsamen Innovationsprojekt unter dem Namen „The New Hanse“ zu arbeiten (www.thenewhanse.eu). Die auserwählte Aufgabe ist es, neue Erkenntnisse über den Radverkehr und die Nutzung der Mikromobilität in Hamburg zu erhalten und somit bei der Verkehrsplanung zu nutzen, um diese Art der Fortbewegung attraktiver, integrierter, sicherer, nachhaltiger und bequemer für die Bürger*innen zu machen. Der Begriff Mikromobilität bezeichnet in diesem Fall sämtliche Fahrzeugarten, welche gemäß der StVO auf Fahrradwegen fahren dürfen (v.a. Fahrräder und Scooter), sowohl in privater als auch geteilter Nutzung. Vor diesem Hintergrund wird eine „Urban Data Challenge“ durchgeführt. Es handelt sich dabei um einen Ideenwettbewerb, bei dem auf Basis kollaborativer Nutzung von Mobilitätsdaten aus öffentlichen und privaten Quellen, innovative Lösungen zur Verkehrsplanung gesucht werden. Der Sieger der Challenge wird auf Grundlage dieser Datenbasis in enger Abstimmung mit der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende den Prototypen einer neuen IT-Lösung entwickeln.
Hinweis zur Aufwandsentschädigung und zum Umsetzungsbudget: Für die Teilnahme am Verfahren (insbesondere für die Erstellung des ersten Grobkonzept und die Teilnahme am Pitch day) erhalten die nach der Bewertung anhand der in Teil B - Leistungsbeschreibung dargestellten Bewertungskriterien besten fünf Bewerber eine Aufwandsentschädigung i.H.v. jeweils 2.000 €. Der Sieger der Challenge bzw. Zuschlagsempfänger erhält zusätzlich ein Umsetzungsbudget i.H.v. 40.000 €.
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In order to evaluate and implement new models for digital democracy, data use in the public interest and sustainability aspects in cities, the Free and Hanseatic City of Hamburg and The New Institute have agreed to work on a joint innovation project under the name "The New Hanse" (www.thenewhanse.eu). The focus of the project is to gain new insights into
cycling and the use of micromobility in Hamburg and to use this knowledge in transport planning to make this form of transport more attractive, integrated, safe, sustainable and convenient for citizens. The term micromobility in this case refers to all types of vehicles that are allowed to ride on cycle paths according to the "StVO (German Road Traffic Regulations)" (especially bicycles and scooters), both in private and public use. The "Urban Data Challenge" is being carried out in this context. It is a challenge in which innovative solutions for traffic planning are sought on the basis of collaborative use of mobility data from public and private sources. The winner of the challenge will develop the prototype of a new IT solution on the basis of this database in close consultation with the Authority for Transport and Mobility Change.
Note on compensation for expenses and the realisation budget: For participation in this competition (in particular for the preparation of the first basic concept
and the participation for the pitch day), the best five applicants will receive an expense allowance of 2,000 € each after evaluation according to the tender criteria set out in Part B
– Description of Services. The winner of the challenge or the recipient of the award will also be granted an additional realisation budget in the amount of 40,000 €.

Innovation, IT, Data