Spurplananpassung Bf Kamenz

Rückbau / Lückenschluss Weiche 4 und Neubau Tiefenentwässerung
- Vorh: EW49-500-1:12 H
- Neu: W54-B70-2,4-1538, W54-B90-1667
- Weichenrückbau und Lückenschluss konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- Herstellung Zwischenweg: 143 m
- Neubau TE: 47 m, 2 Stk. TE-Schächte
- Herstellung Lückenschluss Kabeltrog: 39 m, sowie Herstellung Kabelquerung

Weichenerneuerung Weiche 5 und Neubau Tiefenentwässerung
- Vorh: EW49-300-1:9 H
- Neu: EW54-300-1:9 B
- Weichenerneuerung konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- Herstellung Zwischenweg: 42 m
- Neubau TE: 67 m, 1 Stk. TE-Schacht

Rückbau / Lückenschluss Weiche 15 und Neubau Tiefenentwässerung
- Vorh: IBW49-300-1:9 H
- Neu: W54-B90-1667, W54-B70-2,4-1538
- Weichenrückbau und Lückenschluss konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- Herstellung Zwischenweg: 151 m
- Neubau TE: 50 m, 1 Stk. TE-Schacht

Weichenerneuerung Weiche 16 einschl. Anschlussbereiche und Planumsverbesserung
- Vorh: ABW49-190-1:9 H
- Neu: ABW54-190-1:7,5 B
- Weichenerneuerung konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- PSS: 13 cm KG1
- Neubau TE: 33 m, 1 Stk. TE-Schacht
- Herstellung Kabelquerung

Gleiserneuerung Gl. V17 einschl. Neubau GEA und Neubau Tiefenentwässerung
- Gleiserneuerung konventionell: km 0,082 ? 0,138 (56 m)
- Rückbau GEA, Neubau GEA
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- Herstellung Zwischenweg: 56 m
- Neubau TE: 56 m, 2 Stk. TE-Schächte

Weichenerneuerung Weiche 17 und Planumsverbesserung sowie
Neubau Tiefenentwässerung
- Vorh: DKW49-190-1:9 H
- Neu: EW54-190-1:7,5 B
- Weichenerneuerung konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- PSS: 10 cm KG1
- Herstellung Zwischenweg: 37 m
- Neubau TE: 37 m

Weichenerneuerung Weiche 18 einschl. Anschlussbereiche und
Planumsverbesserung sowie Neubau Tiefenentwässerung
- Vorh: EW49-190-1:9 Pa H
- Neu: EW54-190-1:9 B
- Weichenerneuerung konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- PSS: 20 cm KG1, 15 cm KG2
- Herstellung Zwischenweg: 88 m
- Neubau TE: 67 m, 2 Stk. TE-Schächte
- Herstellung Kabelquerung

Weichenerneuerung Weiche 48 einschl. Anschlussbereiche
- Vorh: EW49-500-1:12 H
- Neu: EW54-500-1:12 B
- Weichenerneuerung konventionell mit Zweiwegetechnik
- vollständige Bettungserneuerung (vBE) konventionell
- Herstellung Zwischenweg: 170 m
- Herstellung Kabelquerungen

Durcharbeiten
- Stopfen und Richten Gleis 1: km 0,159 ? 0,450 (291 m)
- Stopfen und Richten Gleis 3: km 0,142 ? 0,450 (308 m)
- Stopfen und Richten Gleis 17: km 0,226 ? 0,455 (229 m)
- Stopfen und Richten Gleis 18: km 0,225 ? 0,339 (114 m)

Spurplananpassung Bf Kamenz