ISA
Zusätzliche Informationen
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Zuschlagslimitierung:
Ein Bieter kann sich auf beide Lose (Los 1 und 2) bewerben, kann aber nur auf eines der beiden Lose den Zuschlag erhalten, § 30 Abs. 1 S. 2 VgV. Es ist bereits mit dem
Teilnahmeantrag (T01_Los1-3_ISA-Teilnahmeantrag) anzugeben, auf welche Lose sich der Bieter bewerben möchte. Hinsichtlich weiterer Informationen wird auf Kap. 1.3 der A02_V1_Los1-3_ISA_Bewerbungsbedingungen verwiesen.
Loslimitierung:
Der Bieter kann sich entweder auf Los 3 oder auf Los 1 und/oder 2 bewerben), § 30 Abs. 1 S. 1 VgV. Falls ein Bieter entgegen der Vorgabe Teilnahmeanträge/Angebote in Los 1 oder 2 sowie in Los 3 abgibt, hat Los 3 Vorrang. Hinsichtlich weiterer Informationen wird auf Kap. 1.3 der A02_V1_Los1-3_ISA_Bewerbungsbedingungen verwiesen.
Höchstmengenregelung: siehe losspezifische Angaben unten.
Mehrfachbeteiligung eines Unternehmens:
Eine Doppel-/Mehrfachbeteiligung eines Unternehmens in verschiedenen Losen und unterschiedlichen Konstellationen von Unternehmen, etwa als Mitglied einer Bietergemeinschaft oder Unterauftragnehmer mehrerer Bieter, die die Vorgaben zur Loslimitierung und Zuschlagslimitierung gem. Kap. 1.3 unterläuft, ist unzulässig. Die Vergabestelle behält sich vor, entsprechende Teilnahmeanträge oder Angebote von der Wertung auszuschließen. Details siehe Kap. 2.9 der A02_V1_Los1-3_ISA_Bewerbungsbedingungen.
Verhandlungen:
In Los 1 wird angestrebt, vier Bieter zur Abgabe eines Angebots aufzufordern, sofern die Regelung zur Zuschlagslimitierung (siehe oben Kap. 1.3) dies erforderlich macht. In Los 2 und Los 3 wird angestrebt, drei Bieter zur Abgabe eines Angebotes aufzufordern. Details siehe Kap. 4.2 der A02_V1_Los1-3_ISA_Bewerbungsbedingungen.
Beschreibung
Softwareentwicklung für Streckenbeeinflussungssteuerung auf Autobahnen in drei Losen: Los 1: Basissystem, Los 2: Verkehrsmanagement, Los 3: GUI
Das ISA-System soll im AutobahnOS künftig das System zur Steuerung der Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA) in ganz Deutschland sein. Für jede Verkehrszentrale (VZ) wird es daher künftig je mindestens eine Instanz dieser Applikation geben, welche in das AutobahnOS integriert ist. Je nach Anforderung und Größe der SBA in den jeweiligen VZen können auch mehrere Instanzen installiert werden.
Los 1 Basissystem: Das Basissystem ist für die Datenhaltung der Applikation, den Datenaustausch mit anderen AutobahnOS Applikationen (über den Message Broker des AutobahnOS), die Kommunikation mit den Außenanlagen über TLS, die Parameter- und Konfigurationsverwaltung sowie die Simulationsumgebung zuständig.
Los 2 Verkehrsmanagement: Das Verkehrsmanagement enthält die Business Logik des ISA-Systems, also die Datenaufbereitung, die Situationserkennung, den Situationsabgleich, die Maßnahmenauswahl, den Maßnahmenabgleich sowie die Schaltbildermittlung gemäß MARZ. Darüber hinaus werden im Verkehrsmanagement laufend Qualitätskriterien zur Bewertung der SBA-Steuerung gemonitort.
Los 3 GUI: Entwicklung der notwendigen Bedienoberflächen des Gesamtsystems. Dazu gehört eine Bedienoberfläche mit dem Fokus auf die Operatoren sowie erweiterten Funktionalitäten für den Verkehrsingenieur zur Pflege der Parameter und Konfigurationen. Zudem stellt das Los eine Bedienoberfläche für die Simulation zur Verfügung.
Lose3
| Los | Gegenstand | Frist | Laufzeit | Geschätzter Wert |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ISA-BasissystemEntwicklung von kundenspezifischer SoftwareBeschreibung und weitere AngabenErstellung und Entwicklung des ISA-Basissystems, Implementierung und Inbetriebnahme des ISA-Basissystems, bundesweiter Roll-Out des ISA-Basissystems, Durchführung von Schulungen, Service und Support, Gesamtprojektkoordinierungsleistungen. Für detaillierte Informationen wird auf die Ausführungen in B08_V1_Los1_ISA_Leistungsbeschreibung verwiesen.
| abgelaufen vor 1 057 Tagen | 144 Monate | 11167500€ |
| 2 | ISA-VerkehrsmanagementEntwicklung von kundenspezifischer SoftwareBeschreibung und weitere AngabenErstellung und Entwicklung des ISA-Verkehrsmanagement, Implementierung und Inbetriebnahme des ISA-Verkehrsmanagement, bundesweiter Roll-Out des ISA-Verkehrsmanagement, Durchführung von Schulungen, Service und Support. Für detaillierte Informationen wird auf die Ausführungen in B09_V1_Los2_ISA_Leistungsbeschreibung verwiesen.
| abgelaufen vor 1 057 Tagen | 144 Monate | 6019500€ |
| 3 | ISA-GUIEntwicklung von kundenspezifischer SoftwareBeschreibung und weitere AngabenErstellung und Entwicklung des ISA-GUI, Implementierung und Inbetriebnahme des ISA-GUI, bundesweiter Roll-Out des ISA-GUI, Durchführung von Schulungen, Service und Support. Für detaillierte Informationen wird auf die Ausführungen in B10_V1_Los3_ISA_Leistungsbeschreibung verwiesen.
| abgelaufen vor 1 057 Tagen | 144 Monate | 5037500€ |
Eckdaten
- Vergabestelle
- Autobahn GmbH des BundesHeidestraße 15, 10557 Berlin
- Art des Auftraggebers
- Öffentliches Unternehmen
- Erfüllungsort
- Heidestraße 15, 10557 Berlin HOLM, Bessie-Coleman-Straße 7, 60549 Frankfurt am MainNUTS DE300
- Verfahrensart
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
- Auftragsart
- Dienstleistungen
- Vergaberegime
- EU-weite Vergabe (oberhalb der EU-Schwellenwerte)
- Rechtsgrundlage
- Richtlinie 2014/24/EU (öffentliche Auftragsvergabe)VgV
- Art der Bekanntmachung
- Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung
- Geschätzter Wert
- 22224500€netto, laut Bekanntmachung
- Rahmenvereinbarung
- Rahmenvereinbarung ohne erneuten Aufruf zum Wettbewerb
- Für KMU geeignet
- nein
- Geschäftszeichen
- 2023-10060
- Veröffentlicht
- abgesendet Mo., 13.11.2023, 18:02 Uhr MEZ
- Bekanntmachung
- 4530e91a-3579-497e-8c0e-d1affb1975e4Version 1
- Verfahrens-ID
- 319a952d-3b33-4df4-96dd-43951c26f998
- Nachprüfungsstelle
- Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes, Bonnzuständig für Rügen und Nachprüfungsanträge
- Datenformat
- eForms-Bekanntmachungeforms-de-1.1
Kategorien (CPV)
Verlauf des Verfahrens
- Ausschreibungdiese Seite
- Vergabeansehen
Quelle Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de) (CC0) · Bekanntmachung 4530e91a-3579-497e-8c0e-d1affb1975e4, Version 1 · bei uns aktualisiert · Stand