B463 OU Lautlingen
Änderungen dieser Fassung
Unter Punkt BT-300 wurde zu § 46 (3) Nr. 1 VgV " Es dürfen maximal zwei Referenzen eingereicht werden. Die Bewertung je Referenz erfolgt nach den folgenden Kriterien:" ergänzt.
Zusätzliche Informationen
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§ 46 (3) 2. VgV
I.) Anforderung an Projektleitung I.1-3 (30%)
Gefordert werden 2 persönliche Referenzen vergleichbarer Projekte innerhalb
der letzten 10 Jahre. Es dürfen maximal zwei Referenzen eingereicht werden.
Die Bewertung je Referenz erfolgt nach den folgenden Kriterien:
I.1) Auftragsumfang der Referenz:
3 Punkte = LPh 1-4 oder LPh 2-4 nach §47 HOAI
2 Punkte = LPh 1-3 oder 2+3 oder 3+4 nach §47 HOAI
1 Punkt = Objektplanung Verkehrsanlage nach § 47 HOAI (Mindeststandard)
I.2) Referenz Objektplanung:
3 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße
mit Straßentunnellänge > 400m
2 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße
mit Straßentunnel oder Verkehrsanlage innerorts mit Straßentunnel
1 Punkt = Abgeschlossene Ausbildung (Master-/Bachelorstudiengänge, Diplomingenieur) als Bauingenieur oder vergleichbar und mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Objektplanung Verkehrsanlagen nach §47 HOAI (Mindeststandard)
I.3) Öffentlichkeitsbeteiligung:
3 Punkte:
• Pressemitteilung und/oder Zuarbeit zur Homepage,
• Gemeinderatsbesuche und/oder öffentliche Veranstaltungen und/oder Bürgeraufrufe,
• Facharbeitskreise und/oder Dialogforum
2 Punkte:
• Pressemitteilung und/oder Zuarbeit zur Homepage,
• Gemeinderatsbesuche und/oder öffentliche Veranstaltungen und/oder Bürgeraufrufe
1 Punkt: keine besondere Öffentlichkeitsbeteiligung (Mindeststandard)
II.) Anforderung an stellv. Projektleitung II.1-2 (20%):
Gefordert werden 2 persönliche Referenzen vergleichbarer Projekte innerhalb der letzten 10 Jahre. Es dürfen maximal zwei Referenzen eingereicht werden.
Die Bewertung je Referenz erfolgt nach den folgenden Kriterien:
II.1) Auftragsumfang der Referenz
3 Punkte = LPh 1-4 oder LPh 2-4 nach §47 HOAI
2 Punkte = LPh 1-3 oder 2+3 oder 3+4 nach §47 HOAI
1 Punkt = Objektplanung Verkehrsanlage nach § 47 HOAI (Mindeststandard)
II.2) Referenz Objektplanung
3 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße mit Straßentunnellänge > 400m
2 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße mit Straßentunnel oder Verkehrsanlage innerorts mit Straßentunnel
1 Punkt = Abgeschlossene Ausbildung (Master-/Bachelorstudiengänge, Diplomingenieur) als Bauingenieur oder vergleichbar und mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI (Mindeststandard)
§ 46 (3) Nr. 1 VgV:
Ausführung von Leistungen in den letzten zehn Jahren (statt 3 Jahre wie nach § 46 (3) Nr. 1 VgV), die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.
Bei der Wertung sind folgende Sachverhalte wesentlich:
Es dürfen maximal zwei Referenzen eingereicht werden. Die Bewertung je
Referenz erfolgt nach den folgenden Kriterien:
3 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße
mit Straßentunnellänge > 400m; LPh 1-4; mindestens Honorarzone II oder höher nach § 48 HOAI aus dem europäischen Binnenraum
2 Punkte = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI für Umfahrungsstraße
mit Straßentunnel oder Verkehrsanlage innerorts mit Straßentunnel; LPh 1-4; mindestens Honorarzone II oder höher nach § 48 HOAI aus dem europäischen Binnenraum
1 Punkt = Objektplanung Verkehrsanlage nach §47 HOAI LPh 1-4, für eine Straßenneuplanung im klassifizierten Straßennetz, Honorarzone II oder höher nach
§48 HOAI; Mindestlänge der geplanten Straße: 2km; aus dem europäischen Binnenraum (Mindeststandard)
Beschreibung
Objektplanung Verkehrsanlagen nach § 47 HOAI, LPh 1-4
Gegenstand des Loses
Die vorliegende Planung umfasst den Neubau der Bundesstraße B 463 als südliche Ortsumgehung von Albstadt - Lautlingen. Lautlingen ist ein Stadtteil von Albstadt im Zollernalbkreis und liegt im Eyachtal. Die Bundesstraße B 463 stellt eine wichtige Verkehrsachse zwischen dem östlichen Bodenseegebiet und dem mittleren Schwarzwald dar. Sie verbindet den Raum Balingen (BAB 81, B 27) über Sigmaringen mit der Region Bodensee-Oberschwaben.
Die Maßnahme ist im aktuellen Bedarfsplan für Bundesfernstraßen 2016 als Maßnahme des vordringlichen Bedarfs ausgewiesen.
In der Ortsdurchfahrt Lautlingens (Laufener Straße zwischen Vordere Gasse und Hörigstraße) wurden im Jahr 2015 an einem durchschnittlichen Werktag 22.700 Kfz/24 h ermittelt. In der Ortsdurchfahrt kommt es durch die sehr hohe Verkehrsbelastung sowie den im Bestand zweistreifig ausgebauten Querschnitt und die Vielzahl der Knotenpunkte mit Straßen des nachgeordneten Netzes in der Ortsdurchfahrt insbesondere in den Stoßzeiten zu Staus, die weit über den Ort hinausreichen. Insbesondere in den Stoßzeiten ist es auf der B 463 in der Ortsdurchfahrt von Lautlingen in den letzten Jahren immer wieder auch zu Unfällen gekommen. Auf der Ortsumgehung werden für das Prognosejahr 2030 Verkehrsstärken in Höhe von rd. 19.500 Kfz/24 h (DTV-w) prognostiziert.
Das Ziel der Ortsumgehung ist, die Ortsdurchfahrt von Lautlingen vom starken Durchgangsverkehr mit hohem Schwerverkehrsanteil von aktuell ca. 10 % zu entlasten. Dadurch soll die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Radfahrer in der Ortsmitte und der übrigen ortsbezogenen Verkehre erhöht werden. Ebenfalls soll die Trennwirkung der Ortsdurchfahrt und die mit dem Kfz-Verkehr einhergehenden Luftschadstoff- und Lärmimmissionen in Lautlingen reduziert werden. Auf diese Weise soll die Aufenthalts- und Wohnqualität im Ort, insbesondere in der Ortsmitte, verbessert und damit Möglichkeiten für die städtebauliche Gestaltung geschaffen werden. Darüber hinaus soll die Umfahrung für den nicht ortsbezogenen Kfz-Verkehr einen zügigen, stetigen Verkehrsfluss mit möglichst geringen Reisezeiten auf der Achse zwischen den Mittelzentren gewährleisten. Widerstände auf der B 463 wie Lichtsignalanlagen, Kreisverkehre oder Ortsdurchfahrten, die zwangsläufig zur Verlangsamung oder Unterbrechung des Verkehrsflusses führen, sollen mit dem Ziel eines flüssigen und sicheren Verkehrsablaufs vermieden oder beseitigt werden.
Eckdaten
- Vergabestelle
- Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Zentrale Vergabestelle SBVDorotheenstraße 8, 70173 Stuttgart
- Art des Auftraggebers
- Obere, mittlere oder untere LandesbehördeLandesauftraggeber
- Erfüllungsort
- 72459 Lautlingen · ZollernalbkreisNUTS DE143
- Verfahrensart
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
- Auftragsart
- Dienstleistungen
- Vergaberegime
- EU-weite Vergabe (oberhalb der EU-Schwellenwerte)
- Rechtsgrundlage
- Richtlinie 2014/24/EU (öffentliche Auftragsvergabe)VgV
- Art der Bekanntmachung
- Auftrags- oder Konzessionsbekanntmachung – Standardregelung
- Geschätzter Wert
- nicht veröffentlicht
- Für KMU geeignet
- ja
- Geschäftszeichen
- RPT0440-3942-290/1/1
- Veröffentlicht
- abgesendet Do., 17.07.2025, 13:14 Uhr MESZ
- Bekanntmachung
- 3fdfb19a-a7a3-421a-aeab-b2787bd64b06Version 1
- Verfahrens-ID
- 08dcfd17-711b-4b98-88bc-3eae108d48a6
- Nachprüfungsstelle
- Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Karlsruhe · Websitezuständig für Rügen und Nachprüfungsanträge
- Datenformat
- eForms-Bekanntmachungeforms-de-1.2
- Laufzeit
- 04.03.2026 – 30.12.2030
Kategorien (CPV)
Verlauf des Verfahrens
Versionen dieser Bekanntmachung
Unter Punkt BT-300 wurde zu § 46 (3) Nr. 1 VgV " Es dürfen maximal zwei Referenzen eingereicht werden. Die Bewertung je Referenz erfolgt nach den folgenden Kriterien:" ergänzt.
- Version 1Korrektur durch den Auftraggeberdiese Seite
Quelle Bekanntmachungsservice (oeffentlichevergabe.de) (CC0) · Bekanntmachung 3fdfb19a-a7a3-421a-aeab-b2787bd64b06, Version 1 · bei uns aktualisiert · Stand